Bagian - bagian Roda Gigi Differensial
1. Differential case.
- Berfungsi untuk meneruskan tenaga putaran dari ring gear menuju differential pinion shaft.
- Sebagai dudukan side gear dan differential pinion shaft.
2. Ring gear / mahkota / matahari / corona.
- Berfungsi untuk meneruskan tenaga putaran dari drive pinion gear menuju differential case.
- Berfungsi memperbesar momen puntir yang dihasilkan oleh drive pinion gear.
3. Bevel Gear
- alur spiral untuk penggerak drive pinion dan yang digerakkan differential gear.
4. Differential pinion shaft.
- Berfungsi untuk meneruskan tenaga putaran dari differential case ke differential pinion gear.
5. Side gear / gigi payung / gigi samping.
- Berfungsi untuk meneruskan tenaga putaran dari differensial pinion gear ke axle shaft ( as roda).
6. Drive pinion shaft / poros pinion penggerak.
- Berfungsi untuk meneruskan putaran dari companion flage menuju drive pinion gear.
7. Drive pinion gear / roda gigi pinion penggerak.
- Berfungsi untuk meneruskan putaran dari drive pinion shaft menuju eing gear.
Fungsi Roda Gigi Differential
meneruskan/memindahkan tenaga putaran dari poros differential ke axle roda yang digerakkan dan memungkinkan perbedaan putran roda kanan dan kiri pada saat berbelok ke kanan dan ke kiri roda, tenaga mesin yang dipindahkan oleh poros differential di rubah momennya dan dirubah arahnya selanjutnya ke axle roda setelah itu ke roda belakang.
Cara Kerja Differential
1. Jalan Lurus
Drive pinion memutarkan ring gear, ring gear memutarkan differential
case, differential case menggerakkan pinion gear melalui pinion shaft dan
pinion gear memutarkan side gear kiri dan kanan dengan rpm yang sama
karena tahanan roda kiri dan kanan sama, sehingga menyebabkan
putaran roda kiri dan kanan sama.
2. Belok Kanan
Drive pinion memutarkan ring gear, ring gear memutarkan differential
case, differential case menggerakkan pinion gear melalui pinion shaft dan
pinion gear memutarkan side gear kiri mengitari side gear kanan karena
tahanan roda kanan lebih besar, sehingga menyebabkan putaran roda kiri
lebih besar dari roda kanan.
3. Belok Kiri
Drive pinion memutarkan ring gear, ring gear memutarkan differential
case, differential case menggerakkan pinion gear melalui pinion shaft dan
pinion gear memutarkan side gear kanan mengitari side gear kiri karena
tahanan roda kiri lebih besar, sehingga menyebabkan putaran roda kanan
lebih besar dari roda kiri.
4. Salah Satu Roda Masuk Lumpur
Saat salah satu roda masuk lumpur maka roda yang masuk lumpur terse-
but mempunyai tahanan yang kecil, dan menyebabkan sulitnya menge-
luarkan roda dari lumpur.
